ФТ-СЕРВИС

И так , если возникла такая ситуация, вы залили бензин в дизель, необходимо остановиться, вызвать эвакуатор и отправиться на СТО, где проведут чистку топливной системой.

Смешавшись, дизель и бензин образуют крайне вредную для двигателя горючку. В этом случае, авто начнет терять мощность, мотор начнет грохотать, а температура двигателя поползет верх.

Часто владельцы грешат на качество солярки той или иной заправки и даже не подозревают, что напортачили сами, отчего продолжают путь и стараются посильнее вдавливать гашетку в пол, дабы побыстрее избавиться от «некачественного» топлива.

Октановое число бензина отображает его способность противостоять преждевременному воспламенению, а цетановое число солярки – это показатель того, как быстро может загореться топливо.

То есть чем выше октановое число, тем ниже цетановое, и наоборот. В результате в камере сгорания творится хаос, а водитель плюс ко всему прочему слышит будто бы металлические удары внутри мотора.

В итоге движок изнашивается в разы быстрее и может попросту выйти из строя.

Если вовремя осознать проблему и действовать по правильному алгоритму, "плохую" ситуацию можно избежать, или минимизировать ущерб.

Для того, чтобы избежать подобную ситуацию мы рекомендуем проверять состояние тормозной системы, каждое ТО.
При остатке менее, чем 15-20% колодки лучше заменить.

Белый дым из выхлопной трубы Ford Transit может быть вызван несколькими факторами:

1. Проблемы с двигателем: Белый дым может быть признаком проблем с двигателем, таких как утечка жидкости охлаждения в цилиндры двигателя. Это может произойти, если прокладки головки блока цилиндров изношены или повреждены.

2. Проблемы с топливной системой: Белый дым также может быть вызван проблемами с топливной системой, например, если форсунки не работают должным образом или если топливный фильтр забит.

3. Проблемы с маслом: Если масло попадает в цилиндры двигателя, это может привести к образованию белого дыма. Это может быть вызвано неисправностью колец поршня или клапанов.

В любом случае, если вы заметили белый дым из выхлопной трубы вашего Ford Transit, рекомендуем обратиться к профессиональному автомеханику, чтобы выявить причину проблемы и устранить ее.

График работы в праздничные дни 
 Работаем в обычном режиме с 9 до 21, каждый день


Поздравляем всех защитников с наступающим праздником 
Мира, добра, благополучия вам и вашим близким ))

Наши клиенты очень часто задают вопрос "А какая у вас высота ворот?". Хочу сказать, что высота наших ворот составляет 3.65м, данная высота способна поместить "КамАЗ" в наше рабочее пространства.

ЗАЧЕМ менять при каждом ТО все фильтра ?

 Воздушный фильтр, рекомендуем производить замену каждые 10тыс. км

Если долго не менять воздушный фильтр, он настолько плотно набивается пылью, что в двигатель поступает недостаточное количество воздуха. Пыль и песок попадает непосредственно в двигатель и турбокомпрессор от чего образуются задиры на трущихся деталей двигателя. Топливная смесь получается обедненной и двигатель начинает "задыхаться". Что влияет на работоспособность турбокомпрессора.

Стоимость воздушного фильтра от 800 руб., а стоимость новой турбины от 60.000 руб. Есть разница?

 Топливный фильтр, рекомендуем производить замену каждые 10 тыс.км.

Современные дизельные топливные аппаратуры очень чувствительны к качеству топлива и наличию примесей в нем, особенно если речь идет о топливных форсунках или о насосе (ТНВД).
Если не менять вовремя топливный фильтр, то «грязное» топливо пагубно влияет на систему впрыска и цилиндропоршневую группу двигателя. Посторонние частицы забивают распылители форсунок, повреждают их прецизионные детали.

Примерный список таких поломок, если вовремя не менять топливный фильтр:
- выход из строя дизельных топливных форсунок
- выход из строя ТНВД и других элементов топливной магистрали
- неисправности двигателя из-за детонации (вода в топливе)

Стоит помнить, что топливная система дизельного автомобиля - одна из самых дорогих в ремонте. В то время как стоимость топливного фильтра составляет от 2000 руб.

 Салонный фильтр, рекомендуем производить замену каждые 10тыс.км.

Салонный фильтр — это важный элемент кондиционирования воздуха в салоне. Грязный фильтр будет выдувать грязь, пыль и микроорганизмы прямо в лицо водителю и его пассажирам. Поэтому меняйте салонный фильтр через каждые 10-15тысяч км в зависимости от условий эксплуатации.

 Масляный фильтр, рекомендуем производить замену каждые 10.000 км.
Это один из важнейших элементов техобслуживания любого автомобиля.

Регулярная замена масляного фильтра необходима для поддержания важных узлов двигателя внутреннего сгорания и трансмиссии в хорошем рабочем состоянии.

Масляный фильтр – это герметичный металлический блок, предназначенный для очистки масла от загрязнений и осадков, накапливающихся в процессе работы двигателя внутреннего сгорания. В процессе работы системы смазки масло проходит через основные узлы и механизмы ДВС, смывая с них различные продукты износа деталей.

Система фильтрации уберегает детали двигателя от износа, приводящего к дорогостоящему ремонту или полной замене мотора.
Замена масляного фильтра осуществляется одновременно с заменой масла. Менять масло в автомобиле нужно каждые 10 тысяч км.